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| 传统跨国车企的反攻在去年就开始了，2023年上海车展前一夜，大众、奔驰、宝马、沃尔沃纷纷召开了品牌发布会，大众带着一众德国高管在车展上看车被刷屏，大家的直观感受是，传统大厂真的急了，从今年各家的动作来看，今年这些大厂也丝毫没有懈怠大众在新能源领域的电动化一向激进，这次将发布智能纯电新品类，与此同时，大众和江淮的合资品牌，大众安徽将推出首款量产车ID.UNYX与众，大众江淮是大众主攻新能源市场的专属合资公司宝马旗下两大品牌，BMW和MINI也都将推出新能源车型，尤其MINI品牌，同时推出了MINICOOPER纯电版和全新纯电车型MINIACEMAN两款车奔驰在EQC、EQB和EQS失利后，将推出EQG，奥迪也将推出奥迪Q6Le-tron，这款车海外版已经在国外上市开卖了，中国版计划明年上市保时捷将推出Macan纯电版，并公布售价，Macan燃油车是保时捷品牌的畅销车型之一，自2011年推出至今卖出了80多万台，它的纯电版也是保时捷在应对当前新能源市场的强有力作品现代要发布在华电动化蓝图，这个全球TOP3的大厂终于要在新能源市场上大于一番了本田在北京车展前夕发布了主攻新能源的“烨品牌”，在这次车展上也带来了烨品牌的三款新车，今年会推出两款，不管是设计还是智能化方面，烨品牌都打破了本田的传统，是一款不那么本田的本田新能源，也让外界对本田的新能源多了更多期待通用基于奥特能平台，推出了凯迪拉克、雪佛兰、别克等品牌的新能源车型丰田也将在北京车展上带来两款新概念车
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