1. 80%的锁单用户认为自己是米粉,64%的用户拥有10个以上米家生态产品,使用小米手机的比例为67%,使用苹果手机的比例为47%2. 81%的用户为90后,均龄31岁,未婚者和已婚无孩者占比63%,家庭年收入高达43.5万元(与岚图梦想家和腾势D9等MPV用户几乎持平),家庭保有车辆多为BBA。 年轻的米粉或许经济收入一般,但背后还有父母的支持3. 外观、生态互联和品牌是用户选择小米SU7的TOP3因素,也是小米SU7成功的最核心因素4. 75%的用户认为小米SU7的外形设计不构成抄袭,34%的用户认为小米SU7和保时捷Taycan相似度高,而认为相似度高的用户中,有82%的人对此表示接受,甚至有的用户直言:“谁会介意自己的老婆长得像刘亦菲?”5. 80%的用户都很关注生态互联,但只有28%的用户认为生态互联直接影响了他们的购车决策,另有41%的用户认为生态互联是重要加分项6. 同样是SU7这款车,如果出品方不是小米汽车而是其他品牌,有67%的用户表示不会购买。 他们坚定选择小米品牌,主要是因为看好小米这家公司、喜欢雷军的真诚、被小米生态互联所吸引7. 72%的用户在锁单时没有妥协和顾虑点,28%的用户对售后服务、质保政策、电池和续航方面以及新车质量有所担忧8. 小米SU7上市,特斯拉和极氪最受伤。 如果不买小米SU7,20%的用户会买特斯拉Model3,12%的用户会买特斯拉ModelY,10%的用户会买极氪001,9%的用户会买极氪007,8%的用户会买蔚来ET5(T) |