中邮证券CHINA POST SECURITIES电池新技术方面也未有明确提及。2月国内主要新能源车企销量数据出炉，2月整体平稳回暖，近期碳酸锂降价趋势明显，部分厂商年初产销主动减速降本。据乘联会预计，2月国内新能源乘用车厂商批发销量50万辆，环比增30%，同比增60%。原材料价格方面，本周碳酸锂价格持续下行，回落至40万元/吨以下。本周宜春选矿厂全线停产、采矿厂短暂整顿后恢复，但对锂盐厂影响较小，仅短暂缓解碳酸锂价格降幅。目前碳酸锂仍受需求不足影响较大，下游市场寻市积极性虽不高，近期已有三元厂家寻货，但仅零星成交，仍观望为主。石墨化产能存在过剩，负极石墨化代加工费用继续下降，独立石墨化企业出现停产减产现象。整体来看，行业终端需求的明显回暖可能要等到二季度显现。中游材料方面，就目前的价格来看，比如石墨化负极1.2万元/吨的加工费已逼近部分厂商的成本线，行业低端产能率先出清，价格盈利开始筑底。估值方面，电池环节23年PE倍数约20倍，中游材料环节普遍在10-20倍，从配置角度具有较高的性价比，建议关注电池（宁德时代、亿纬锂能），其次是隔膜结构件（恩捷股份、科达利)，然后是具有阿尔法属性的材料标的（尚太科技、璞泰来、当升科技、天赐材料)。各国政策变化：下游需求不及预期：新技术发展不及预期：产业链材料价格波动风险：行业竞争加剧风险。(无)2023E2024300750.Z宁德时代增持增持402.39826.722.523.850.3700.03.215.8117.31046.97.910.314843.43287.32.53.117.564.8862.82.73324.0573.22.22.711.3资料来源：wind,中邮证券研究所（注：未评级公司盈利预测来自wid机构的一致预测)请务必阅读正文之后的免责条款部分2