行业深度报告目录1、换电重卡经济性显现，政策支撑与场景渗透共筑需求增长空间…1.1、相较燃油重卡，换电重卡具备环保与降本两大核心优势.41.1.1、经济性测算：换电重卡较燃油重卡降本16%…1.1.2、环保政策导向：燃油重卡是减碳重点领域51.2、行业复盘：2022年新能源重卡销量逆市上涨………71.3、边际改善：钢价回升+开工率提升，下游购置动力增强71.4、短期渗透：封闭场景+短倒运输快速渗透…81.5、中长期渗透：随纯电平台推出，向长距离运输场景逐步延伸…1.6、市场空间测算：2022-2025年换电重卡、重卡换电站设备、重卡换电站运营CAGR分别为87%、83%、96%02、相较充电，换电是更符合重卡生产资料属性的理想补能方式.132.1、换电重卡已占据新能源重卡半壁江山，且换电占比逐渐提升132.2、相较充电，换电补能效率更高.132.3、相较充电站，换电站土地坪效更高…2.4、车电分离模式下，换电重卡初始购置成本更接近燃油重卡43、重卡换电产业链：换电站运营商协同全产业链.…3.1、重卡换电产业链包括三电系统及整车制造、换电站设备及运营32、换电站运营是协同全产业链的核心环节………153.3、重卡换电站重资产运营，预计投资回收期约6年…3.4、梯次利用+电池回收，产业链延展带来新增经济价值4、重资产天然具备门槛，前期投入更筑壁垒…4.1、单站兼容更多车型，配合应用场景延伸.……4.2、重资产属性对资金实力提出较强要求.…4.3、考验全产业链协同能力…5.1、瀚川智能.…1952、博众精工…5.3、科大智能5.5、汉马科技5.6、蓝海华腾…5.7、法兰泰克.236、风险提示…25图表目录图1：2021-2022年柴油价格较少跌破油价平衡点（不考虑电池成本下降)5图2：2022年重卡大盘销量降至67万辆（开票数据）7图3：2018-2022新能源重卡销量持续翻倍增长.7图4：2022年年初为全年重卡销量高峰7图5：2022年12月新能源重卡单月销量突破6000辆…7图6：230家焦化企业开工率回升.8请务必参阅正文后面的信息拔露和法律声明2/27