二、混动赛道一周新闻跟踪2.1混动赛道车企1、东风日产启辰首款插电混动车型“启辰大VDD-i超混动”亮相(2023.03.16)3月16日，东风日产启辰发布首款插电混动车型一启辰大VDD-ⅰ超混动。“超混动大V”搭载多合一高集成电驱、全域安全电池及1.5T十佳发动机：软件匹配启辰智能电混系统及Auto.E单踏板系统，可电可油，带来强动力、低能耗、长续航、超悦驾四大领先优势，可实现百公里加速7s级；百公里馈电油耗4L级，相比同级燃油车下降30%；NEDC综合续航超1000km;同时易操作性提升50%。2、奇瑞瑞虎7PLUS新能源上市（2023.03.17)日前，奇瑞汽车官方宣布，奇瑞瑞虎7PLUS新能源正式上市，新车搭载插电式混动系统，推出三款车型，官方指导价14.99-16.69万元。在这款车上市后，瑞虎8PR0新能源将于3月22日正式上市。瑞虎7PLUS新能源搭载混合动力专用1.5T发动机+永磁同步双电机的动力组合，匹配3挡DHT电混系统，系统综合功率240kW、综合扭矩545N·m,从而实现0-100km/h加速快至7秒。瑞虎7PLUS新能源的WLTC工况纯电续航里程达到80km,综合续航里程1000+km,LTC工况最低荷电状态油耗5.95L/100km。3、将于3月21日上市新款领克05家族首发(2023.03.20)新款领克05家族将于3月21日正式上市。其中领克05EM-P将新增幕光紫和暮云灰全新车色，搭载Lynk E-Motive智能电混技术动力系统，采用了DHE15混动专用1.5T发动机和集合P1+P2双电机的3挡混动电驱DHT Pr0的协同驱动方案，系统综合功率180kW,综合扭矩545Nm,CLTC工况纯电续航85km,馈电油耗5.02L/100km,储能装置配备的是镍钻锰三元锂离子电池。2.2混动产业链信息跟踪1、尔特：公司对DHT中电磁离合器进行了模块化研发(2023.03.16)阿尔特3月16日在投资者互动平台表示，作为我国技术领先的整车研发供