2023-06-05《华龙投顾掘金周报》341953400335033003250240日均线15031003050©V0LTDX5,100W0L2946671040LUME294567104MA5:300493624MA10:288567200600004500030000150004000绿柱变短0002000%二、宏观部分事件：财联社6月2日电，国常会：要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，构建高质量充电基础设施体系。评论：对于新能源汽车产业来说，毫无疑问，我国已走在了世界前列，作为我国的优势产业，不仅具备完整的产业链，而且成本优势突出、技术水平领先。通过近几年国家的大力支持，新能源汽车产业快速发展；从销量上看，目前我国新能源汽车渗透率已经超过25%；不仅如此，新能源汽车出口量也呈现快速的增长。即便如此，产业发展仍面临诸多瓶颈。比如，新能源车企盈利能力压力还比较大，新能源汽车成本比传统燃油车成本更高，大部分新势力都还没有达到盈亏平衡，有的车企每卖一台新能源车就亏一台的钱，就连有销量优势、电池自给、规模优势的比亚迪去年单车利润也就1万元左右；又比如，欧美日等近一年来纷纷出台政策，给予当地新能源大幅补贴，在一定程度上让国内车企增添了较大的竞争压力。按照此前的国内的购置税减免政策是延续到2023年底，当前国常会讨论“要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策”打消了“补贴退坡”的担忧，也有利于增强市场的信心，对于促进新能源汽车产业高质量发展、促进新能源汽车消费都具有重要意义；会议还要求要巩固新能源汽车发展优势、进一步优化产业布局，加强核心技术攻关，构建高质量充电基础设施体系。目前我国的新能源车桩比约2.5：1，未来是要达到1：1的水平，预计下一步有关部门将加强协同配合，各地将加快充电基础设施高质量建设。从行业来看，五月份的新能源销售数据略有改善，电池级碳酸锂价格横盘之后也出现了一定的反弹，能不能形成趋势还有待观察。三、国际方面以上信息由华龙证券整理公布，报告版权属华龙证券股份有限公司所有。本内参所载相关数据和信息来源于万得、财联社、同花顺、启明星终端和公开资料，不构成具体投资建议，仅供投资者参考。据此操作，风险自负。未经许可，严禁以任何方式将本刊物全部或部分翻印和传播。本周报风险等级为中风险。-2-