信达证券CINDA SECURITIES证养研究报告汽车行业跟踪（2023.5.29-2023.6.4)：马斯行业研究克访华释放积极信号，国常会再提新能源车行业周报购税减免政策延期汽车2023年6月4日本期内容提要：马斯克访华释放积极信号，特斯拉产业缺有望进入新一轮成长。时隔上次评级三年，马斯克再度来到中国，5月30日-6月1日，马斯克与中国外交陆嘉敏汽车行业首席分析师部部长、工业和信息化部部长、商务部部长以及上海市委书记会见，执业编号：S1500522060001与宁德时代董事长见面交流，到访上海工厂与中国团队交流互动。马联系电话：13816900611斯克此次中国行在政策层面和供应链释放积极信号，5月30日，马斯克在与秦刚会面时表态称，特斯拉反对“脱钩断链”，愿继续拓展在华业务，共享中国发展机遇。5月31日，马斯克在与王文涛会面时表态称，美中关系不是零和博弈，对中国市场充满信心。马斯克在华期间，5月30、31日两个交易日特斯拉市值累计增长341亿美元，马斯克本人也借此重回全球首富位置。我们认为马斯克此次到访有望助力建、FSD在中国的推广起到积极作用。国常会再提延峡和优化新能源汽车车柄购亚税减免政策。6月2日，国务院总理李强主持召开国务院常务会议，研究促进新能源汽车产业高质量发展的政策措施。会议指出要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，构建高质量充电基础设施体系，进一步稳定市场预期、优化消费环境，更大释放新能源汽车消费潜力。我国新能源汽车购置税减免政策始于2014年，实施以来我国新能源汽车保有量和渗透率得到明显提升。在去年年底新能源汽车补贴退出的背景下，我国新能源汽车行业发展面临行业盈利承压、分区域渗透率不平衡的挑战，美国、德国、日本等传统汽车强国也纷纷延长电动车免税政策实施期限。我们认为再度延长新能源汽车车辆购置税减免政策实花时间有望使车企5月末终端热度有所消退。5月第四周乘用车日均零售5.0万辆，同比去年5月同期-17%，环比上月同期-33%：5月1-28日，乘用车市场零售139.2万辆，同比去年同期+19%，较上月同期-6%：今年以来累计零售728.7万辆，同比+2%。5月第四周乘用车日均批发7.9万辆，同比去年5月同期-8%，环比上月同期-23%：5月1-28日，全国乘用车厂商批发148.0万辆，同比去年同期+13%，较上月同期-6%：今年以来累计批发832.1万辆，同比+8%。由于4月末、5月初各地车展与终端补贴刺激，5月初部分客户需求提前释放，5月中下旬终端热度有所回落，国六B非RDE延期销售政策发布后，整体车市库存状态与价格水平明显改善，我们认为后续有望持续带动车市景气回升。信达证券股份有限公司本周汽车板块小幅上涨。本周(5.29-6.2)汽车板块+0.90%，居中信北京市西城区闲市口大街9号院1号楼一级行业第13位，跑赢沪深300指数(+0.28%)0.62pct,跑赢上证邮编：100031请阅读最后一页免责声明及信息拔露http/www.cindasc.Com2