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2023-07-12-国信证券--TDI行业快评:全球TDI供应链向中国转移,行业格局优化出口持续增长

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国信证券证券研究报告GUOSEN SECURITIES评论:◆TD1价格走势复盘及展望:近年来出口量激增、国内部分厂商装量关停,TD1价格易受到供给端影响复盘TD1历史价格走势:2013年,商务部发布公告终裁决定自2013年3月13日起,对原产于欧盟的进口TD1征收反倾销税,实施期限为5年,对国内厂商形成利好,国内TD1产能快速扩张。2013-2015年,国内TD1企业保持了较高的开工率,产量稳步上升,供应面充足。同时受到原油价格波动的影响,成本端的甲苯价格跌幅更大,也拉低了D1价格,叠加我国D1企业进行装置的技术升级及产能进一步提升等因素,我国TD1产业进入持续三年的价格低迷及产能过剩期。2016年TD1行业关停潮席卷全球,2016年3月,法国Vencorex关停其12.6万吨TD1装置,2016年5月日本三井宣布永久关闭鹿岛12万吨TD1装置;2016年10月至11月中句,巴斯夫德国路德维希港、博苏匈牙利和科思创德国多尔马根工厂同时停止供应;另外,三井大牟田、巴斯夫韩国丽水以及中国烟台巨力装置集中检修。此次关停潮共影响当时欧洲总产能的92.5%,亚太地区总产能的约33.9%,TD1价格大幅拉涨,2016年10月,华东地区TD1价格突破50000元/吨,较2016年初的11500元/吨涨幅达335%,而且仅2016年10月10日14日T01价格涨幅就接近70%。之后,由于T!价格高涨,下游大量海绵工厂抵触情绪高涨,再加上中国塑料加工协会向国家发改委提出TD1反垄断,TD1价格从高位回落,并在2017年6月份回落至25000元/吨以下。2017年巴斯夫原计划投产的欧洲装置因故推迟,国外库存快速下降。2017年B月底受飓风影响,美国TD1行业受到重创,亚洲和欧洲货源流向美国后对全球T1价格形成支撑。同期,国内环保政策持续收紧,部分中小企业关停后产能加速退出,国内供给收缩,加上TD!前期价格下跌过快,下游出现集中备货需求,诸多国内外综合因素刺激D1价格快速上涨,至2017年10月均价最高达到42250元/吨。之后,国内厂商受高价刺激积极扩产,国外产能逐步修复,TD供给充足,市场转弱,TD1价格回落。2018年全年,下游需求疲软,市场持续萎靡,经销商信心不足导致价格持续下跌。2018年年末烟台万华及葫芦岛两套装置投产TD1增量较大,国内供给过剩,2018-2019年,TD1价格继续下跌。2020年,疫情爆发,悲观预期导致TD1价格短暂下降。6月份开始,巴斯夫美国、万华匈牙利子公司TD1装置检修,美国科思创TD1装置意外停车,带动TD1工厂出口量,国内TD1工厂价格联合调涨,年末复产后TD1价格进入下行通道。2021年年初,海外货源紧张,国内出口市场向好,D1价格大幅上涨,下半年在疫情反复和能耗双控政策影响下游需求走弱,TD1进入供需博弈状态。2021下半年,受出口量增长、近年来国内部分厂商装置关停、需求回暖等因素影响,TD1稳步上涨。2021年四季度以来,随着圣诞节等节日临近,欧美等国家对我国软体家具等产品依赖度提升,海外TD1应用市场需求扩大。2022年上半年,需求端表现低迷,TD1价格震荡下跌。自2022年8月初起,受全球能源价格普涨、全球部分装置出现不可抗力或阶段性停工检修等影响,TD1价格持续反弹至2022年10月中下旬。随后,受需求不振影响,2022年Q4TDI价格持续回落。进入203年,国内TD1市场价格以震荡运行为主:春节前后TD1市场出现首次超预期上涨,随后受到2月起下游需求不及预期等影响,TD1价格出现回落;随后受福建与甘肃两套装置推迟启动时间等影响,4月价格再次超预期反弹。整体来说,2023年上半年,供给端持续扰动,TD1价格以窄幅震荡运行为主。戴至2023年7月11日,价格方面,国内TD1市场均价18000元/吨,已较上月上涨7.98%,但价格仍处于近十年来的30%40%分位数。据百川盈孚数据,上海B工厂6月TD1结算价17000元/吨,7月挂牌价20000元/吨;上海C工厂最新TD1执行价至18500元/吨;北方TD1工厂直销渠道6月结算价16500元/吨,7月挂牌价17800元/吨;华北大厂(6月19日-6月30日)TD1结算价16800元/吨(承兑);西南某工厂6月份TD1结算价16100元/吨,承兑桶装。目前我国企业库存处于近三年来的极低水平、社会库存也相对较低,D!库存周期已经逐步由主动去库转变为被动去库阶段,后续将有望进入主动补库阶段。在供给紧张、库存较低的态势下,我们看好后市TD1价格有望上涨。请务必阅读正文之后的免责声明及其顶下所有内容