麦肯锡2016年4月发布《2016中国数字消费者调查报告——迎合更有经验的数字,消费者, 引领电商的新增长》报告,报告显示高居全球榜首的庞大中国互联网用户为电子商务的迅猛发展奠定了坚实基础。目前,中国已成为全球规模最大、发展最快的电子商务市场。随着电子商务渗透率的大幅提升,传统消费品企业的利润空间受到不断涌现的、大量资本市场资金支持的新老科技公司的挤压,感受到了阵阵寒意,尤其是在O2O领域。

自2012年起,麦肯锡数字化咨询业务对中国互联网用户展开了年度调查。最新的年度调查显示,拉动电商增长的新动能正在渐次发力,主要的潜在增长主题包括:低线城市网购普及率的持续提升、网络购物品类的极大丰富、社交购物的蓬勃兴盛,以及跨境电商与国内渠道的互补融合。

我们的研究同时显示,多渠道服务(即O2O服务)发展势头向好。很多观察者称,O2O服务商更多依靠的是烧钱大打价格战来揽客。也许在某些行业的确如此,但在我们的调查中,消费者对O2O服务的品质和便利普遍更为看重,尤其在旅游、餐饮和出行服务上;且一旦尝试过此类O2O服务,消费者往往会增加其在该服务上的总支出。

共有3120名受访者参与了2016年1月开展的麦肯锡中国数字消费者调查,受访者覆盖了所有具有代表性的地区及收入水平。本次调查的结果印证了我们的观点,即电子商务和O2O服务方兴未艾、充满潜力。

在本报告中,我们将首先介绍中国电子商务的演变,探讨其在低线城市、社交媒体和境外购物等方面的增长潜力。之后聚焦充满活力的各类O2O服务,我们将重点探讨旅游、餐饮和移动出行O2O的商机。

麦肯锡《2016中国数字消费者O2O调查报告报告内容摘要:
三年前,中国超越美国,成为全球最大的网络零售市场。2015年,中国网络零售市场规模达到近6300亿美元,比排名第二的美国市场高出近八成。中国电子商务占零售总额的比例高达13.5%,略低于英国。尽管预期未来的增势将逐渐放缓,我们的调查也表明,企业只有顺应潮流,在新的客户群、新的产品品类和新的销售渠道上做足功课,方才有望主导未来的发展。

趋势一:低线城市网购总量已经超过一二线城市,且差距还在拉大
本次调查的多个指标显示,低线城市(三四线及以下城市)网购活跃度不亚于一二线城市,有些甚至还超越了。2015年,低线城市的网络零售总额首次追赶上了一二线城市,网购人群也比一二线城市多7400万。

即使如此,考虑到低线城市仍有1.6亿网民(相当于一二线城市现有网购者总数)还未曾尝试网购,那里的电商市场应有巨大潜力可挖。如今,各大电商平台纷纷加紧在低线城市的布局,大力投资改善物流系统,以期获得更多的消费者。对长期以来视一二线城市为主战场的品牌商来说,应重新思考其区域选址战略,并适时做出调整,以把握低线城市的机遇。在这些地区,实体零售业的发展和成熟尚需时日。

根据我们的调查,相较而言,一二线城市已基本实现互联网全覆盖,很难通过提高渗透率来进一步推动电商发展: 13岁以上居民中83%已联网,其中的89%已尝试网购。因此,一二线城市未来增长主要依靠网购频率的增加、购物品类的扩大及单次消费额的提升。商家可运用数据分析更好地了解消费群体各个细分的需求,引导向上销售和交叉销售,以此推动一二线城市的网购消费。

趋势二:社交媒体成为催生网购需求的新动力
半数受访的网购消费者声称会通过社交媒体来了解产品或是寻求建议。最新的趋势是,社交媒体不仅左右了消费者的购买决定,还引导消费者在这些平台上直接购买。今年有31%的受访微信用户表示曾在微信上购物,比去年高出一倍。此外,购买入口也呈现多样化趋势,既有官方渠道(如品牌公众号、京东微信入口等),也有用户自创内容(如朋友圈、微信群),以及通过链接到其他应用。

我们的调查显示,服饰、个人护理(如护肤品、化妆品)等冲动性品类最受微信购物者的青睐,微信渠道占这些品类网络销售额的25%到30%。我们建议相关品牌商和零售商重点关注社交媒体渠道,通过上下文定向等策略,在朋友圈精准发布产品信息,触及更多的消费者。

趋势三:跨境电商对国内商品选择的补充
电子商务让跨境购物成为可能,热衷海淘的消费者越来越多。近二成受访的数字消费者曾通过跨境电商海淘(见图5),尤其是国内买不到或太过昂贵的商品,比如一线城市消费者较青睐本地不易买到的高级进口保健品(如营养品、药品和医疗用品),而在二线城市,奢侈品(如名包和名表)占跨境海淘的比重最大。

趋势四:旅游O2O服务大受欢迎
O2O电子商务新动态。O2O电商是风投最为看好的领域之一,投资者认为它将引领中国数字化新一波潮流,因此各类O2O平台吸引了大量投资。但是有观察者指出,一些O2O服务商依靠烧钱大战揽客,未来并无真正盈利能力。这样的经营模式难以维系,最终要么破产,要么在融资消耗殆尽后不得不提高价格,把顾客推回传统的线下服务。O2O服务商带来的价格压力因行业而异,传统旅游业受冲击较大,餐饮和移动出行则较小。对消费者来说,价格固然重要,但不管在哪个行业,服务品质和便捷都同等重要。

自从尝试过O2O服务后,77%的受访者增加了整体旅游支出,整体餐饮和出行支出也因选择O2O平台分别增加了65%和42%。这说明凭借着独特的价值主张,O2O服务将推动中国电子商务市场的进一步发展。

近八成受访的数字消费者曾在过去一年中旅游过,他们越来越依赖O2O平台。我们的调查显示,全国有36%的O2O消费者购买旅游服务,在一线城市更是高达56%,可以说旅游在各类O2O服务中是最受欢迎的。旅游折射出了O2O服务的价格和消费态势。近六成受访者认为O2O旅游服务商的价格应该低于传统渠道。我们的调查还显示,77%的O2O旅游用户在使用O2O服务后,增加了旅游总支出,说明在线渠道激发了旅游消费。为了确保业务量和利润额两不误,很多酒店和航空公司正在加强自身的电商渠道建设,以化解O2O平台的价格压力。

趋势五:价格刺激下餐饮O2O服务快速发展,消费者对品质和体验的期待也在不断提高
我们的调查显示,餐饮O2O服务增长势头强劲,便捷和大力度的价格补贴是其赢取消费者的两大原因。一二线城市的表现则更为活跃,67%的O2O消费者使用过餐饮O2O服务,相较而言三线及三线以下城市该比例只有33%。随着餐饮O2O服务加快其城市扩张步伐,我们预计未来有条件的低线城市将逐渐赶上。

有意思的是,虽然消费者期望旅游O2O服务的价格更低,但是很多人(一二线城市26%的受访者、三线及以下城市39%的受访者)愿意在餐饮方面支付溢价。不少食客愿意为增值服务埋单,如更严格的食品质量管控(68%)、更快的送餐速度(52%)和更好的包装(49%)等。至于不选择餐饮O2O服务的最主要原因是出于食品安全的考虑,其次是更喜欢店内就餐。

趋势六:移动出行服务O2O(优步、滴滴等)的普及减少了私家车的使用
31%的数字消费者使用滴滴、优步和其他移动出行服务O2O,这类O2O在一二线城市尤为盛行:一线城市渗透率达54%,二线城市为43%。相较于其他类别的O2O服务,消费者对出行O2O的价格相对不太敏感。只有35%的受访者希望出行O2O服务的价格更低(在旅游服务该比例为59%)。此外,42%的用户使用O2O平台后,增加了交通服务总开支。

移动出行服务O2O也改变了人们的驾车出行意愿。受访者称在使用该服务后,平均每周的驾车天数由4.04天降至3.26天,减少了将近1天。随着消费者越来越依赖O2O服务,汽车制造商和经销商可能需要探索新的业务模式。考虑到消费者的购车需求可能下降,汽车制造商应当探索如何捕捉移动出行服务这一新机会,比如瞄准提供服务的司机,因为他们的购车可能更频繁,或者巧妙藉由这些司机向乘客展示新车型。

麦肯锡:2016中国数字消费者O2O调查报告插图
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