2020年4月16日,中国汽che流通协会在线直播fa布了行业蓝皮书——《2019年全国汽che经销商生存状况调查报告》(以下jian称《报告》)。据介绍,ben次调查共覆盖40余家经销商集团,回收有效问卷1418份。

《报告》指出,2019年,汽che消费市场出xian持续下滑,众多经销商处于亏损状态。传统经销商业务盈li能li下降,市场竞争加剧,国六排放标准、xin能源补贴退坡等相关政策相继实施,供需矛盾突出,经销商以价换量,市场竞争加剧,厂家和经销商的生存状况受dao了前所未有的挑战。《报告》调查显示,2019年经销商总体满意度得分为78.1分,bi去年da幅下降1.2分;2019年完成全年销售目标的经销商占bi仅为28.9%,另有7.4%的经销商目标完成率在50%以下;相bi2018年,2019年经销商的亏损面扩da至41.0%,亏损bi例da幅增加,而盈li经销商bi例减少至29.7%。

《2019年全国汽che经销商生存状况调查报告》的主要内容:
一、2019年经销商满意度持续下降
调查显示,2019年经销商总体满意度得分为78.1分,bi去年da幅下降1.2分。调查结果显示,2019年经销商总体满意度为基ben满意,为78.1分。从品牌类型来看,合资、gao端、自主品牌的满意度均有bu同程度下降。其中gao端/进口品牌的得分最gao,为82.5分,下降2.5分;自主品牌得分最低,为74.9分,同时下降幅度最da,降幅达dao7.9分。总体来看,2019年,经销商生存压li较da,盈li能li亟待提升。

二、2019年经销商经营困难ping均毛li率首次出xian负值
据调查,2019年汽che经销商全年的库存水ping好于2018年。在经历了2018年下半年汽che销量da幅下滑,库存gao企后,在2019年经销商集团加da对库存的管理,对下属店设立对库存的熔断机制,超过熔断值,则无条件停止进货。
2019年,完成全年销售目标的经销商占bi仅为28.9%,另有7.4%的经销商目标完成率在50%以下。豪华/进口品牌完成情况相对较好,34.4%经销商完成年度目标。经销商ping均收入为2.02亿元;ping均毛li率出xian负值,为-0.01%,xinche毛li率进一步下降,出xian“销售即亏损”的情况。

2019年,仅有20.1%的经销商未出xian价格倒挂情况,其中合资品牌价格倒挂xian象严重,超过40%的经销商出xian价格倒挂20%以上。

三、2019年经销商亏损面扩da

在盈li情况方面,相bi2018年,2019年经销商的亏损面扩da至41.0%,亏损bi例da幅增加。而盈li经销商bi例减少至29.7%。导致这一bian化的主要原因是经济环境下行,消费者消费信心bu足,减缓汽che消费。豪华/进口品牌35.8%的经销商实xian盈li,而自主品牌盈li经销商占bi仅为21.3%。日系品牌经销商中,43.1%实xian盈li,25.9%的经销商出xian亏损。

通过调查我们faxian,2019年xinche销售li润降至xin低,占li润总额的3.4%。售后服务li润增至58.2%。2019年,合资品牌xincheli润值为负,无fa与豪华/进口及自主品牌相bi。

另外,我们还关注了经销商2019年遇dao的经营困难和压li。通过调查反馈:市场环境差、库存压lida、市场竞争激烈、xincheli润下滑、成ben上涨、盈li困难等是困扰经销商的主要因素。经销商希望厂家能够制定并落实好区域管控措施,减少库存,增加返li。经销商普遍反馈厂家制定销量任务指标bu合实际,过gao的销量目标是da面积价格倒挂的罪魁祸首。

四、对2020年的规划及预期
据调查,近10%的投资人有意向转卖、翻牌、托管店面,在市场下行的时期尽量降低经营损失,bu过仍有投资人有投资、收购的意向,豪华/进口的意向品牌主要是雷克萨斯、宝马、奔驰、奥迪;合资品牌主要集中在丰田、ben田、日产、da众;而自主品牌倾向于红旗、吉li。

2020年开年疫情的影响,迫使中国经济按下“暂停”键,汽che经销商面临着xin一轮的冲击。提及未来的整个汽che行业的fa展,依然离bu开政府和行业的支持,以及厂家和经销商的共同努li,xin营销模式的推广、刺激消费政策的推出,将有助于汽che市场由下行趋势逐步恢复增长,行业从业者需要以一个xin的面貌来迎接市场的改bian。

中汽协:2019年全国汽车经销商生存状况调查报告插图中汽协:2019年全国汽车经销商生存状况调查报告插图(1)中汽协:2019年全国汽车经销商生存状况调查报告插图(2)中汽协:2019年全国汽车经销商生存状况调查报告插图(3)中汽协:2019年全国汽车经销商生存状况调查报告插图(4)中汽协:2019年全国汽车经销商生存状况调查报告插图(5)中汽协:2019年全国汽车经销商生存状况调查报告插图(6)中汽协:2019年全国汽车经销商生存状况调查报告插图(7)中汽协:2019年全国汽车经销商生存状况调查报告插图(8)中汽协:2019年全国汽车经销商生存状况调查报告插图(9)中汽协:2019年全国汽车经销商生存状况调查报告插图(10)中汽协:2019年全国汽车经销商生存状况调查报告插图(11)中汽协:2019年全国汽车经销商生存状况调查报告插图(12)中汽协:2019年全国汽车经销商生存状况调查报告插图(13)中汽协:2019年全国汽车经销商生存状况调查报告插图(14)中汽协:2019年全国汽车经销商生存状况调查报告插图(15)中汽协:2019年全国汽车经销商生存状况调查报告插图(16)中汽协:2019年全国汽车经销商生存状况调查报告插图(17)中汽协:2019年全国汽车经销商生存状况调查报告插图(18)中汽协:2019年全国汽车经销商生存状况调查报告插图(19)中汽协:2019年全国汽车经销商生存状况调查报告插图(20)中汽协:2019年全国汽车经销商生存状况调查报告插图(21)中汽协:2019年全国汽车经销商生存状况调查报告插图(22)中汽协:2019年全国汽车经销商生存状况调查报告插图(23)中汽协:2019年全国汽车经销商生存状况调查报告插图(24)中汽协:2019年全国汽车经销商生存状况调查报告插图(25)中汽协:2019年全国汽车经销商生存状况调查报告插图(26)中汽协:2019年全国汽车经销商生存状况调查报告插图(27)中汽协:2019年全国汽车经销商生存状况调查报告插图(28)