互联网汽车指利用互联网思维设计、制造,将现代通信与网络技术和传统造车工艺相结合,搭载先进的传感器、控制器等装置,能够实现与人、车、路等多方智能信息交换的新一代汽车。据预测,2016年互联网汽车的市场潜力为403亿欧元,其中安全性能和自动驾驶两项的占比最大。至2021年,互联网汽车的市场潜力预计将达到1126亿欧元,各项功能占比的分布基本维持现状。

随着更多相关行业政策的出台、用户线上消费习惯的养成和更多互联网+汽车电商的加入,预计未来我国汽车后市场行业规模将继续扩大,用户数量也会继续增长。汽车互联网企业需要不断完善自身的服务,依靠过硬的服务质量和良好的用户口碑吸引用户。在牢牢把握自身核心业务的同时,企业还需要增加更多相关增值服务,为用户创造更多支付场景,打造生态闭环。

互联网+汽车行业核心数据:

  • 截至2015年底,我国汽车保有量达到1.72亿,这反映了消费者购买汽车的刚性需求旺盛,也一定程度上促进了二手车交易的快速发展。对于汽车后市场来说,1.72亿的汽车保有量则意味着广阔的市场空间和巨大的消费潜力。
  • 2015年新车电商的全年成交量预计将达到74万辆,同比增长超过一倍,新车电商在新车交易中的行业渗透率为3.0%。
  • 2015年前三季度我国二手车电商总体交易规模达到68.9万辆,同比增长86.1%。2015年我国二手车电商在二手车整体交易中的行业渗透率为11%。
  • 2015年预计我国汽车后市场交易规模(不包含汽车金融)将达到7700亿元,增速为20.7%。

互联网+汽车行业未来发展趋势:
1)未来互联网+汽车行业的热度仍会持续,资本会继续进入,但会更加谨慎
随着互联网+相关政策的出台、用户线上消费习惯的逐步养成,加上汽车行业本身的特点,未来我国互联网+汽车的行业热度仍会持续,未来资本也会继续进入互联网+汽车行业,特别是二手车电商和汽车后市场电商这两个子行业。但是随着资本寒冬的到来,投资人在选择投资项目的时候会愈发谨慎,市场竞争会愈发激烈,因此,缺乏核心竞争力、实力较弱的企业未来或许会很难获得资本青睐,继而难以在行业中存活下去。
2)未来新车电商与二手车电商行业规模会进一步扩大
近期我国汽车销量在经历了多月的环比下降之后实现了连续五个月的环比增长,2015年全年二手车的销量呈整体上升的趋势。渐渐回暖的汽车市场显示出新车及二手车市场广阔的发展前景,政策的逐步放宽也为新车及二手车电子商务的进一步发展打下了基础,未来新车与二手车电子商务的行业规模将会进一步扩大。部分用户已经养成了使用如线上叫车、上门养护等汽车相关O2O服务的习惯,且随着O2O服务质量的进一步提高,未来汽车O2O服务将有能力逐渐培养出自己的固定用户,并有很大机会吸引潜在用户加入到使用汽车后市场与移动出行O2O服务的队伍。
3)互联网+汽车行业电商需要依靠过硬的服务质量和良好的用户口碑吸引用户,创造更多支付场景,打造生态闭环
4)互联网汽车将成为互联网+汽车行业新的热点
随着谷歌、苹果、百度、乐视等国内外互联网巨头纷纷加入互联网汽车汽车研发的大军,互联网汽车开始慢慢走入公众视野。智能技术的不断发展,基础设施的不断完善,加上政策对于新能源汽车的支持,互联网汽车将成为互联网+汽车领域未来新的热点。由于互联网汽车领域具有较高的技术壁垒,对企业在技术和资金方面的要求较高,行业进入壁垒较高,因此,涉猎互联网汽车的企业数量或许不会很多,但多数都具备一定实力,单个企业的体量将会较大。

36氪研究院《2016中国互联网+汽车行业概述》目录:
1)互联网+汽车行业概述

  • 互联网+汽车行业概述
  • 子行业划分
  • 行业分析

2)互联网+汽车行业发展现状与竞争格局
3)互联网+汽车行业未来发展趋势

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