标签 - 汽车行业报告派

“缺芯贵电”成痛点新能源汽车产业链抗风险能力仍不足作者: 何建秋 2022-12-19 \| 版块: 快讯速递	200 0
印度：到2024年底汽车行业规模翻番达到1800亿美元作者: 何建秋 2023-1-4 \| 版块: 快讯速递	171 0
一汽解放：2022年销量17万辆，同比下降61.32% 作者: 派大星 2023-1-11 \| 版块: 快讯速递	158 0
乘联会崔东树：2022年汽车行业利润总体表现不强，销售利润率仅5.7% 作者: 何建秋 2023-2-5 \| 版块: 快讯速递	151 0
通用汽车墨西哥皮卡工厂将为工人加薪10％作者: 刘火云 2023-3-14 \| 版块: 快讯速递	253 0
比亚迪重申抵制网络水军作者: 何建秋 2023-3-27 \| 版块: 快讯速递	167 0
汽车行业进入“下半场”智能网联和绿色低碳是关键作者: 何建秋 2023-4-6 \| 版块: 快讯速递	211 0
2022年汽车行业持续受资本关注作者: 何建秋 2023-4-6 \| 版块: 快讯速递	205 0
余承东称2025年是汽车行业分水岭作者: 派大星 2023-4-18 \| 版块: 快讯速递	96 0
一季度汽车行业经济运行面临较大压力作者: 派大星 2023-4-20 \| 版块: 快讯速递	79 0
10月份产销量同比增长11.1%、6.9%——汽车行业加速自主化智能化作者: 何建秋 2022-12-18 \| 版块: 快讯速递	102 0
报废汽车综合利用产业快速发展作者: 何建秋 2022-12-23 \| 版块: 快讯速递	188 0
腾势汽车：腾势D9累计销售9803辆作者: 派大星 2023-1-3 \| 版块: 快讯速递	179 0
台积电预计芯片短缺问题即将得到缓解作者: 刘火云 2023-1-12 \| 版块: 快讯速递	119 0
HRC推动碳纤维复合材料在汽车行业的量产应用作者: 派大星 2023-1-19 \| 版块: 快讯速递	232 0
传威马汽车全员停薪留职，回应：没有接到这个消息作者: 何建秋 2023-2-14 \| 版块: 快讯速递	207 0
中汽中心：加快构建汽车行业与碳挂钩政策体系的建议作者: 刘火云 2023-2-23 \| 版块: 快讯速递	253 0
新能源汽车出口同比增长190% 汽车行业迎来发展新机遇作者: 何建秋 2023-3-15 \| 版块: 快讯速递	240 0
北汽集团一季度实现在京产值860亿元作者: 何建秋 2023-4-6 \| 版块: 快讯速递	144 0
小鹏汽车何小鹏：300万辆年销规模只是入场券，十年后主流汽车公司将只剩8家作者: 何建秋 2023-4-16 \| 版块: 快讯速递	84 0