广州市智能网联汽车示范区运营中心：广州市智能网联汽车道路测试和应用示范运营年度工 ...

2024-4-22 19:04| 发布者: 何建秋 10 0

摘要: 第一章政策和标准制定情况（一）因地制宜，以立法推进产业快速发展广州是我国重要的汽车生产基地之一，逐步形成了东部、南部、北部三大汽车产业集群，拥有 10 家整车制造企业、4家自动驾驶头部企业，以及 1200 多家 ...

第一章政策和标准制定情况（一）因地制宜，以立法推进产业快速发展广州是我国重要的汽车生产基地之一，逐步形成了东部、南部、北部三大汽车产业集群，拥有 10 家整车制造企业、4家自动驾驶头部企业，以及 1200 多家汽车零配件生产和贸易企业，培育了 3 家新兴出行平台。

2023 年全年实现汽车产量 317.92 万辆，增长 1.4%，连续 5 年居全国城市第一；实现规上产值 6406.80 亿元，同比增长 1.6%，具有坚实的汽车制造基础和汽车“智造”优势。

为巩固广州汽车产业发展基础，助力广州智能网联汽车产业高质量发展。

2023 年，广州市工业和信息化局启动智能网联汽车领域立法课题，由市工信局率队先后前往上海、江苏、深圳等地开展智能网联汽车立法调研工作。

同时，立法工作得到了市人大常委会法工委、市司法局的大力支持，立法进程将大幅度加快，预计将于 2024 年正式出炉立法条文，为产业发展提供更多政策法律保障。

（二）循序渐进，不断推进道路测试监管迭代升级2023 年 1 月，广州发布智能网联汽车道路测试实施工作相关指引文件，对 2020 年发布的《关于智能网联汽车道路测试有关工作的指导意见》进行了升级，进一步优化道路测试管理框架，增加高快速路测试管理、远程测试减员化管理等，并在全国首次将平均脱离间隔里程（MDBI）纳为衡量自动驾驶技术的关键指标之一。