在中国人的常规印象里，光伏发电更像是一种生活的补充。大家习惯在自家屋顶装一排太阳能板，白天发点电卖给国家电网，顺便省点电费。手里的空调照样开，外买照样点，电网一直稳稳当当地挂在那里。
但在很多发展中国家，同样的中国太阳能板，扮演的角色完全不同。在古巴、在巴基斯坦的农田旁、在非洲的通信基站脚下，这块板子决定了当地人当天能不能吃上一顿热饭、手机能不能通信号、夜里能不能吹上一会儿风扇。
数据上的变化非常猛烈。以前中国光伏主要卖给欧洲和北美那些富裕国家。到了这两年，卖给发展中国家的数量第一次超过了发达国家。一年时间里，年进口量突破1吉瓦的国家从39个增加到了47个。
每增加一个国家，就意味着当地有一套老旧崩溃的电力网络正在被重新改写。
油价暴涨与电网瘫痪：太阳能板成了生活刚需
在古巴的街头走一走，满大街都是中国产的电动三轮车。送货的、载客的、跑固定路线替代公交车的，甚至连运垃圾的都在用它。
不少车主还会多花三四千块钱，在车顶焊上一块太阳能板和支架，边跑边充电。大家之所以这么干，是因为当地的传统能源系统彻底掉链子了。
一方面是汽油贵到用不起。由于燃料进口量大跌，黑市上的汽油价格一度炒到了将近每升60元人民币。而当地普通工人的月工资也就几十到两三百块钱。买一升油就能吃掉整个月的收入，汽油变成了奢侈品。
另一方面是电网随时会瘫痪。不少街区一天只能来电两三个小时，大量热电厂因为缺零部件坏了没人能修，柴油也消耗干净了。即使靠太阳能发了电，老旧的电网也送不出去。
没有油，也没有稳定的网电，一块太阳能板配上一辆电动三轮车，就成了一套独立运转的生活保障。
在古巴圣克拉拉市，有人搭了一座30千瓦的小型太阳能充电站，上面插满了20个电源插座。
这里每天都挤满了人，有人给三轮车充电，有人插上电饭锅煮饭煎鱼，还有人给手机和做生意的小设备充电。
