特斯拉这辆彻底去掉方向盘和脚踏板的车，终于在得克萨斯州上路载客了。
资本市场给出的回应很直接。消息出来的当天，特斯拉股价涨了超过5%，市值重新冲上1.49万亿美元。
9月中旬，这辆名为Cybercab的车还会送到北京、上海进行巡展。
虽然这次在国内只是静态展示，不上路也不卖车，但这件事引发的讨论一点都不少。
大家还在讨论无方向盘的车到底酷不酷，其实特斯拉这次亮出的牌，背后的算账逻辑已经彻底变了。
告别昂贵硬件，极力压缩成本
过去很多公司做无人驾驶网约车，路一直走得非常艰难。
原因并不复杂，就是成本账算不过来。
以前那些测试车，车顶上挂着价值几万甚至几十万的激光雷达，整辆车造下来动辄几十万上百万。
拿这么贵的资产去跑几块钱一公里的网约车，光是扣除车辆折旧，每跑一单都在亏钱。
这属于典型的技术很炫酷，商业上却很难赚到钱。
极致省钱的造车思路
