发布会现场火星四溅，特斯拉用冷气喷管把跑车推上了半空；
屏幕另一端的纳斯达克，资金却在悄然出逃。
当技术狂欢撞上冷酷财报，市场终于开始重估马斯克的造梦溢价。
马斯克又一次在全世界面前把汽车开上了天。
在得克萨斯州的火箭测试基地，跳票整整九年的第二代特斯拉Roadster终于亮出实车。
现场的画面极具视觉冲击力：
车子吸在倒挂的U形跑道上飞驰；
在垂直陡坡上全速冲刺；
甚至依靠底部的冷气喷气系统原地腾空翻转，直接从一整排特斯拉车型的头顶掠过。
马斯克在台上讲得坦率至极：
买这台车如果把安全当成首要考虑，那就别买了。
买法拉利的时候没人图安全，这台车的目标只是保证不闹出人命。
它也将是特斯拉最后一款给人类手动驾驶设计的车。
互联网上一片惊叹，社交媒体几乎被飞车视频刷屏。
然而翻开当天的美股行情，特斯拉股价却直接收跌超过1%，盘中跌幅一度扩大至3%以上。
狂欢属于车迷和极客，冷静甚至冷漠的，则是华尔街手里的真金白银。
这种台上热火朝天、盘面直接砸盘的戏码，此前在Cybertruck和无人出租车Cybercab亮相时，早已上演过数次。
资本市场之所以不再兴奋，原因其实很朴素：
机构与散户，都开始学会算细账了。
